JANDIRA NEWS

Ética e independência na defesa de Jandira e região.
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Manipulção e Engodo em São Paulo  

Depois de republicar o ótimo e esclarecedor editorial do Jornal do Trem da semana passada aqui no Jandira News, novamente republico o edital desta semana por achar de extrema importância para a conscientização dos leitores sobre o lamentável momento político/administrativo que passamos em nosso estado.

Vale a pena a leitura.

A Alma do Negócio 2


Existe em São Paulo uma situação de aparente tranquilidade no âmbito político. Os petistas sabem que o estado tem aversão à sua sigla e o PSDB vive em berço esplêndido de hegemonia há muitos anos.


As críticas feitas por uns e outros parecem não atingir o partido do finado Mário Covas em São Paulo. O PSDB está acomodado - para seus membros está tudo bem. É um partido que se acredita acima do bem e do mal. Eles não se importam em parecer velhos caciques intransigentes. José Serra queria ser candidato na eleição passada, quando Alckmin bateu o pé e quis por que quis peitar Lula. O partido entrou todo rachado na disputa. Agora, acontece o mesmo, desta vez com o governador mineiro Aécio Neves. Mais uma vez, os egos falam mais alto.


Os póprios colegas de partido não se entendem entre si. A guerra interna reflete nas pesquisas de opinião dos eleitores - que já preferem a candidata de Lula, Dilma Rousseff. Mas eles se importam? Qual nada. Minimizam suas limitações e seguem batendo cabeça.


Em São Paulo, a vitrine maior de Serra, tudo é pintado como perfeito por muitas propagandas caras e bonitas - cheias de licença poética de publicidade. Violino pode, realidade não! Será que o povo que segue na rua, sofrendo com trem lotado e seguranças violentos, não está cada vez mais atento?


Geraldo Alckmin tem plena certeza que será eleito governador do estado. Mesmo com as estradas mais cheias de pedágio do país (e eles são caros, diga-se de passagem), o candidato tem a coragem de dizer que as estradas têm qualidade, têm socorro mecânico e médico - como se isso não fosse obrigação de um Estado que arrecada absurdos em impostos como o IPVA fornece.


O programa de expansão das linhas de trens e metrô ficará pronto até a eleição de outbro? Ou será que os trens vão demorar a passar, o povo vai cansar de esperar e tudo permenecer extremamente sacrificante para os usuários que seguem muito longe do que é mostrado nos anúncios de televisão?


Quem vai comprar, mais uma vez, tanta mentira?


Uma coisa é certa: não há mal que para sempre dure.


(Editorial do Jornal do Trem - 02 a 07 de Julho de 2010)

Como se vê, este editorial do Jornal do Trem é pertinente e revela de fato como os nosso governantes estão brincando com o povo do estado de São Paulo.


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O Mentiroso Governo de São Paulo  

O post abaixo foi extraído na íntegra do * Jornal do Trem e vem reforçar o que venho sempre dizendo aqui no Jandira News: o governo de São Paulo é uma calamidade e há tempos mente e desrespeita o povo do estado.

Leia com atenção e medite sobre o que estão fazendo com a população.

Editorial do Jornal do Trem. São Paulo, 25 de junho a 01 de julho de 2010.

A Alma do "Negócio"

O GOVERNO DE SÃO PAULO MENTE NAS CAMPANHAS PUBLICITÁRIAS.

Qual deveria ser a finalidade de uma campanha publicitária divulgada por um governo estadual? É assustadora a quantidade de comerciais que invadem o horário nobre da televisão todos os dias, promovendo explicitamente o Governo do Estado de São Paulo. O seu dinheiro pago em impostos serve, entre outros absurdos, para promover a imagem do governo.

Vamos usar um exemplo: num comercial, um homem começa a tocar violino dentro do metrô. Enquanto ele toca, outros passageiros o acompanham assoviando, uma música clássica. E enquanto isso acontece, vão se mostrando imagens dos passageiros desembarcando em vários pontos turísticos, plasticamente pintados, da capital. Tudo muito lindo e harmonioso.

À realidade: Para começar, não se pode tocar nenhum instrumento dentro dos três. Está no regulamento de viagem. Antigamente, os usuários viam aqui e ali, uma dupla de repentistas dentro dos vagões. Hoje em dia, se começar a tocar, a segurança vem. Então quer dizer que repentistas não pode, mas música clássica pode?
Isso sem falar no caminho percorrido entre as estações e os pontos turísticos dessa referida campanha. Quando você sai da estação da Luz, por exemplo, para visitar o Museu da Língua Portuguesa, há vários usuários de crack espalhados pela calçada, abandonados.

Sem falar no preconceito. São Paulo é um estado tomado por migrantes. E infelizmente, o povo não tem acesso à música clássica. Um ingresso da Sala São Paulo, para ver a orquestra que aparece no fim do comercial, custa caro. Alguns chegam a R$ 300,00. O povo tem dinheiro para isso? Não.
Por que enfeitar a realidade?

É como xingar cidadão todos os dias. Durante a noite, eles vêem em suas casas aqueles comerciais bonitos e no dia seguinte, sofrem dentro de latas de sardinha.

*O “Jornal do Trem” circula nas manhãs de sexta feira na Linha 8 – Diamante (Itapevi – Julio Prestes), Linha 9 – Esmeralda (Osasco – Jurubatuba) e Linha 10 – Turquesa (Moóca – Rio Grande as Serra) da CPTM.

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José Serra por Mano Brown  

Um vídeo que circula ma internet está dando o que falar, pois mostra o rapper Mano Brown, dos Racionais Mc's , falando sobre uma possível vitória do ex. governador de São Paulo José Serra à presidência da república.

O Jandira News não possui por hábito comentar a política nacional, mas como sempre combatemos os desmandos cometidos por José Serra (pedágios por toda parte, transporte público horrível, segurança e saúde no caos total), enquanto governador do nosso estado, resolvi publicar a opinião de Mano Brown.

Veja o vídeo (duração: 2 minutos)



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Movimento Antipedágio em Osasco  

Por Guilherme Lisboa
(webdiario.com.br)

Lideranças sindicais, vereadores e moradores de Osasco voltaram a ventilar propostas para que trabalhem pela unificação dos movimentos de combate à proliferação dos pedágios no Estado de São Paulo – ideia já aventada em outras ocasiões e que, sem qualquer avanço até o momento, ainda não encontrou grande engajamento. Reanimada pela audiência pública da Câmara de Osasco para discutir os prejuízos provocados pelos pedágios da rodovia Castelo Branco e do Rodoanel, realizada na última sexta-feira, a questão voltou à tona e pode mobilizar o petismo local, em função das eleições deste ano.

O deputado estadual Marcos Martins (PT), por exemplo, assegurou aos participantes da audiência que vai se reunir com os deputados que integram as frentes parlamentares antipedágio da Assembleia Legislativa do Estado, com o objetivo de propor “um ato de unificação dos movimentos” existentes em diversas regiões do Estado. “Precisamos fazer a unificação dos movimentos para denunciar e esclarecer a população e a imprensa sobre essa exploração promovida pelo governo do Estado”, frisou.

Marcos preside a Frente Parlamentar Contra os Pedágios, composta também pelos deputados estaduais Rui Falcão (PT) e Carlos Giannazi (PSOL). Há anos existe um movimento social forte e organizado na região da rodovia Anhanguera e de Perus, e atualmente novos grupos têm se formado, como na região de Campinas.

O vereador João Gois (PT), autor da solicitação de audiência pública, criticou a ausência da Artesp (Agência Reguladora de Transporte de São Paulo) e da CCR (pool de concessionárias que engloba ViaOeste, Autoban e RodoAnel, dentre outras) no debate. Ele também lamentou a ausência de representantes da Secretaria de Estado dos Transportes e lembrou que governo e administradoras também não compareceram à outra audiência sobre os pedágios, realizada pela Câmara no ano passado.

O secretário de Serviços Municipais Luciano Jurcovichi avaliou que, devido ao cerco dos pedágios à cidade, fatalmente Osasco terá que rever o planejamento do Projeto Osasco 50 Anos. Ele destacou que o município virou rota de fuga dos pedágios, o que tem danificado muito a malha viária, causado trânsito intenso e prejuízo ao meio ambiente.

Já o secretário de comunicação da CUT (Central Única dos Trabalhadores), Daniel Reis, disse que a Central incluiu a pauta dos pedágios abusivos na jornada de luta dos trabalhadores. Também participaram da audiência os vereadores Cláudio da Locadora (PV), Aluisio Pinheiro (PT), Rubens Bastos (PT) e Valmir Prascidelli (PT), além de dirigentes sindicais, líderes comunitários e o coordenador de transporte e mobilidade urbana da bancada do PT na Assembleia, Evaristo Almeida.


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Relação Vergonhosa:O Mensalão do DEM e o Governo de São Paulo  

GOVERNO PAULISTA PAGA R$ 63 MILHÕES A EMPRESA LIGADA AO ESQUEMA DE CORRUPÇÃO DO DEM NO DF

A empresa tem como um de seus sócios Marcelo Reis Perillo, primo do senador Marconi Perillo, do PSDB.

Desde 2008, a Secretaria Estadual da Saúde já pagou mais de R$ 63 milhões à Hospfar Indústria e Comércio de Produtos Hospitalares, acusada pela Corregedoria Geral da União (CGU) de superfaturamento de preços de medicamentos e suposta fraude em licitações nas gestões de Joaquim Roriz (PSC) e José Roberto Arruda (ex-DEM) no Distrito Federal.

O governo paulista, só no primeiro trimestre de 2010, empenhou R$ 5,5 milhões para pagamento da Hospfar. Pelo menos 20 dos 51 contratos foram feitos para cumprimento de decisão judicial, quando o cidadão ganha na Justiça o direito de receber do Estado o medicamento. Três deles foram feitos com dispensa de licitação.

A empresa tem como um de seus sócios Marcelo Reis Perillo, primo do senador Marconi Perillo, do PSDB.

Outro sócio da empresa, Moisés de Oliveira Neto, também aparece como proprietário da Linknet, apontada como uma das principais operadoras do “mensalão do DEM”.

Conexão

Além da Linknet, pelo menos outras duas empresas suspeitas de abastecerem o “mensalão do DEM” no Distrito Federal atuaram em São Paulo: Uni Repro e Serveng Civilsan.

A Uni Repro foi investigada em 2007 dentro da Operação Parasitas da Polícia Civil. A empresa faria parte de um grupo que teria causado um rombo de R$ 100 milhões na área da saúde por meio de fraudes em licitações, superfaturamento de preços e entrega de produtos de má qualidade. A empresa prestou serviços ao Estado de São Paulo de 1999, época do governo Mário Covas, a 2007, início da gestão de José Serra.

A construtora Serveng participou de, ao menos, dois consórcios com contratos no Estado. Um para a realização de obras de melhorias no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, e outro para a construção do trecho sul do Rodoanel. Em ambos, o Tribunal de Contas da União (TCU) identificou irregularidades e suspeita de superfaturamento.

A Serveng também foi um dos principais doadores da campanha do prefeito Gilberto Kassab (DEM) em 2008 - R$ 1,2 milhão. O repasse foi considerado ilegal pela Justiça Eleitoral, que cassou o mandato de Kassab. Ele aguarda no cargo julgamento de recurso.

Fonte: Jornal da Tarde via Jus Brasil


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Sobre os Pedágios Que José Serra Deixou Para o Povo  

Por Douglas Yamagata

Veja abaixo, os pedágios no Estado de São Paulo em números:

- Número de pedágios no estado de SP: passou de 40 para 163 postos de pedágios nos governos tucanos;

- Novas praças de pedágios no estado de SP: Governo Serra promete a instalação de mais 60 novas praças de pedágios;

- Faturamento das praças de pedágios no estado de SP: R$126,00 por segundo;

- Lucro Líquido da Autoban (Anhanguera e Bandeirantes): entre 1998 e 2008 acumulou lucro líquido de R$812,1 milhões;

- Lucro Líquido da Ecovias (Imigrantes e Anchieta): entre 1998 e 2008 acumulou lucro líquido de R$657 milhões;

- Tarifas de pedágio no mundo: entre R$0,02 e 0,04 (por km rodado);

- Tarifas de pedágio no estado de SP: entre R$0,07 a R$0,16 (por km rodado);

- Tarifa de pedágio das concessionárias do Governo Federal: para andar 562 km na Fernão Dias (São Paulo à Belo Horizonte), paga-se apenas R$8,80 (R$0,015 por km rodado). Ou seja, a menor tarifa cobrada pelas concessionárias do Governo de São Paulo é 10 vezes maior que a cobrada pelas concessionárias do Governo Federal.

- Valor pago pelos paulistas em tarifas à Concessionárias em 2008: R$3,920 bilhões;

- Quantidade de veículos (automóveis, caminhões e ônibus que pagam pedágios: 21,6 milhões;


Outros dados importantes:

- Motocicletas passarão a pagar pedágio. Com inclusão de 4,2 milhões de motos o número de pagantes aumentará em 20%;

- Quem não usa carro também paga pedágio, uma vez que a tarifa está embutido no valor das passagens;

- Quem fica em casa também paga pedágio, uma vez que 93% das mercadorias são transportadas por caminhão;

- As rodovias federais mantém o mesmo padrão de qualidade em serviços como atendimento ao usuário, socorro médico, recuperação de asfalto e instalação de radares. No entanto, as tarifas são 10 vezes menores do que as concessionárias no estado de SP - como já foi citado.

Saiba mais no blog do Douglas

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O Triste Fim do Governo Jose Serra  

Na ultima  quarta-feira, José Serra deixou cargo de governador de Sao Paulo para disputar a Presidência República.

Com certeza, foi um governo muito abaixo da grandeza politica e econômica que o estado representa no cenário nacional.

E para analisarmos rapidamente o governo de José Serra, podemos destacar a multiplicação dos injustos pedágios, a violência que não parou de crescer e o caos na educaçãoo e saúde pública como os principais pontos negativos do governo tucano.

Mas tambem pode-se destacar outros pontos onde podemos observar a ineficácia, a incompetência e os escândalos que fizeram parte do (des)governo de José Serra.

Vejam abaixo uma pequena lista(com os devidos links para quem quiser conferir) dos principais fatos que marcaram a passagem de José Serra pelo Palácio dos Bandeirantes.

Enfim, são tantos desmandos e rolos que surgiram durante o governo Jose Serra que o povo de Sao Paulo tem muito mais a comemorar que lamentar a saida dele do governo.

Aqui na região nao foi diferente,  visto que Serra nos presenteou com mais pedágios (na Castello Branco e no Rodoanel) sufocando ainda mais o bolso de quem mora em Jandira, Osasco, Barueri e outras cidades vizinhas.

Com certeza, analisando tanto descaso com a coisa pública, o que se pode fazer e comemorar mesmo a saida de Jose Serra do governo de Sao Paulo.

E para não ficar na minha humilde análise do que foi o melancólico e desastroso governo Serra, o leitor pode ver os 2 vídeos abaixo que ilustrarão muito bem a triste situação deixada ao povo depois dos desmandos cometidos pelo ex governador.





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Governo de São Paulo:A Incompetência Sem Limites  

Estação moderna do metrô não tem banheiroFernanda Barbosa
do Agora

A mais nova estação do metrô de São Paulo não têm banheiros nem postos de recarga para o bilhete único. Inaugurada em 31 de janeiro para receber 80 mil usuários ao dia, a estação Sacomã é, segundo o governador José Serra (PSDB), "a mais moderna da América Latina no que se refere ao conforto, à segurança e ao meio ambiente".

Os passageiros, no entanto, dizem que a falta do banheiro destoa em meio a inovações como o bloqueio sem roletas, com portas eletrônicas, e a porta-plataforma --uma parede de vidro que separa a área de embarque dos trilhos.

Ao pedir para usar o toalete, o passageiro é aconselhado a caminhar cerca de três minutos até o terminal Sacomã, atravessando uma passarela sobre a rua Bom Pastor. Para recarregar o seu bilhete único, tem de fazer o mesmo trajeto.

Fonte AgoraSP

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José Serra e Arruda  

O governador José Serra além de ter se tornado um taxador do bolso do povo de São Paulo com seus injustos pedágios, causa cada dia mais espanto.

Vejam o vídeo abaixo, onde ele aparece na companhia de José Roberto Arruda(ex governador do DF, que está preso e principal cabeça do Mensalão do DEM em Brasília) "oferecendo" o cargo de vice candidato à presidência da república.

Chocante e preocupante...



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Boicote aos Apoiadores do Pedágio na Castello  

Como todos sabem, o blog Jandira News vêm há tempos postando sobre a atitude irresponsável do governador José Serra em instalar cada vez mais os famigerados pedágios por todo o estado de São Paulo.

Mas como tratamos mais dos assuntos relacionados a cidade de Jandira e das outras cidades da região da Grande São Paulo como Itapevi, Cotia, Carapicuíba, Osasco, Barueri dentre outras, procurarei mencionar sempre que for possível sobre o descaso de alguns políticos da nossa região sobre este assunto.

E para ser bem direto, quero deixar registrado um alerta ao povo da região que está sofrendo para deixar seu suado dinheiro nos cofres da Viaoeste e do governo do estado de São Paulo com a ridícula e abusiva cobrança deste novo pedágio na Castello Branco.

Então vamos lá.

Este é ano de eleições e com certeza todos os políticos que apoiam os pedágios de José Serra precisam ser denunciados para que assim o povo se lembre e os punam dizendo NÃO a qualquer candidato a deputado que eles certamente apoiarão na região.

Vejam a lista dos políticos da região que são aliados de José Serra e que preferiram apoiar (direta ou indiretamente) o novo pedágio na Castello Branco:
  • Deputado João Caramez (Itapevi);
  • Prefeito Rubens Furlan (Barueri);
  • Deputado Gil Arantes (Barueri);
  • Prefeito Braz Paschoalin (Jandira);
  • Deputado Celso Giglio (Osasco).
Lembre-se cidadão jandirense e das cidades vizinhas: o voto é a ÚNICA resposta que podemos dar a todos eles que discursam uma coisa nas eleições e logo depois viram as costas para o povão na hora que precisam defende seus interesses políticos-partidários.

Diga NÃO a quem apoiou o pedágio que José Serra instalou na Castello Branco, beneficiando os poderosos barões da Viaoeste e arrochando ainda mais o bolso de todos os trabalhadores que precisam trafegar pela Castello Branco.

Não votem em NINGUÉM que eles apoiem nas eleições que estão por vir.

Talvez, sentindo na pele o prejuízo político, essa turma começe a ficar ao lado do povo e não fazendo jogo político e brincando com o nosso dinheiro.

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José Serra Não Para de Taxar o Povo  

Como se não bastasse o novo pedágio na Castello Branco que obriga a todos os moradores de Jandira, Osasco e região a deixarem mais dinheiro nos cofres da Vaiaoeste e do governo de São Paulo, agora o povão é "presenteado" por José Serra com mais um aumento nas tarifas do transporte público.

Vejam a notícia extraída da Folha de Jandira:
Depois dos ônibus intermunicipais, cujo reajuste de 4% já foi estipulado, agora é a vez das passagens de trem e metrô ficarem mais cara. O bilhete unitário passa dos atuais R$2,55 para R$ 2,65 a partir de amanhã, terça-feira, dia 9. O reajuste é de 3,9%.
Já o Bilhete Único Integrado foi reajustado em 1,8%, passando de R$ 4,00 para R$ 4,07. O bilhete Madrugador sofreu uma correção de 2,1% e teve ainda seu horário de validade ampliado em 15 minutos.
O sistema conhecido com Bilhetes Fidelidade (8, 20 e 50 viagens) teve reajuste médio de 3,6% e o Cartão Lazer -- BLA, com 10 viagens, 3,7%.
E assim vamos caminhando: de pedágio em pedágio e de arrocho em arrocho promovido pelo governador José Serra.

O povão vai sofrendo as consequências da irresponsabilidade e descaso dos "pseudo-administradores" do maior estado do país.

Se pelo menos o transporte coletivo do estado não fosse o lixo que é até que seria aceitável este aumento.

Mas a realidade nua e crua a qual o povão está submetido é muito triste e o governador deveria era pressionar as empresas que operam as linhas de ônibus intermunicipais a fazerem mudanças siginificativas no setor e não taxar o povo ainda mais com essa abusivas tarifas.





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Todos Contra os Pedágios de Serra  


Grupo antipedágio ameaça parar rodovia

Integrantes da Comissão Cidadania Participativa de Indaiatuba ameaçaram ontem parar as rodovias paulistas caso o governador José Serra (PSDB) não abra a discussão para rever o modelo de concessão. A intenção é criar, com apoio de deputados estaduais da bancada petista, uma frente parlamentar na Assembleia Legislativa específica sobre o assunto e convocar o Estado para a discussão. Caso não haja acordo, a paralisação, organizada entre todos os movimentos contra os pedágios existentes em São Paulo, já teria data para acontecer: 1 de julho, ficando marcada como o Dia de Mobilização contra os Pedágios no Estado de São Paulo — data-base de reajuste das tarifas.

O recado foi dado durante a 1ª Reunião Estadual dos Movimentos contra os Pedágios Abusivos do Estado de São Paulo organizada pela comissão — grupo que luta pela diminuição da tarifa de R$ 8,80 cobrada na praça do Km 60 da Rodovia Santos Dumont (SP-75). Indaiatuba é uma das que mais sofrem os efeitos de um pedágio na Região Metropolitana de Campinas (RMC). Em toda a RMC, são 11 praças de pedágio. Se somadas as praças na região expandida, incluindo municípios como Elias Fausto, Itupeva, Atibaia, Louveira, Rafard, entre outros, esse número sobe para 22. “Queremos usar a frente parlamentar para negociar. Se não tivermos avanços, vamos conclamar todos os movimentos a parar os corredores”, disse o coordenador da comissão, José Matos. Serra anunciou na semana passada a diluição do valor da praça de pedágio de Jaguariúna, criando uma praça em Mogi Mirim e dividindo a cobrança da tarifa.

Os deputados petistas Roberto Felício, Marcos Martins e Antonio Mentor apoiaram a iniciativa. A deputada Ana Perugini (PT), apesar de demonstrar preocupação com a paralisação programada, também apoiou a mobilização em torno dos pedágios. Os deputados questionam, principalmente, a outorga da concessão, onerosa aos usuários das rodovias que já contribuem com impostos destinados a conservação de rodovias, como o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Outro ponto levantado foi a comparação entre os modelos de concessão do Estado e do governo federal, cuja diferença está entre o valor da outorga e a exploração pela menor tarifa.

Segundo os deputados, o governo estadual, além de exigir obras de modernização e ampliação das rodovias, cobra participação mensal nos lucros de até 3%. No modelo de concessão federal, a empresa que oferecer o menor valor da tarifa de pedágio ganha a concessão e fica responsável pela manutenção e qualidade da rodovia, não se isentando de outras obras de ampliação e modernização. “No modelo de concessão estadual, o usuário, o motorista de uma rodovia, é altamente penalizado. Além de pagar seus impostos, ele ainda paga pelas altas tarifas, contribuindo para os lucros das empresas concessionárias e contribuindo ainda mais com o Estado. Assim não dá para continuar”, disse Mentor.

A deputada Ana Perugini mostrou as estimativas do Estado de arrecadação com IPVA e outros impostos em 2010. Somente de IPVA, o governo Serra prevê R$ 8,9 bilhões. Além disso, apontou que a RMC é a que tem o maior número de estradas estaduais concessionadas, totalizando 81% do total das vias. “São Paulo é hoje o Estado com os pedágios mais caros do Brasil e do mundo. Não queria politizar, mas não tem jeito. Esse é o ano ideal para discutir politicamente essa questão e vamos tentar o diálogo com o governador Serra”, disse Felício. “É um ano político, ano de eleição, e temos que forçar esse debate para conseguir alguma mudança”, afirmou o prefeito de Indaiatuba, Reinaldo Nogueira (PDT).


O prefeito de Hortolândia, Angelo Perugini (PT), disse que a luta contra os pedágios “está no coração de todos os moradores do Estado de São Paulo”. “Todos nós somos vítimas da farra dos pedágios. Essa revolta está dentro dos corações dos paulistas. O excesso e os custos dos pedágios estão causando uma tragédia. Precisamos mudar essa realidade. Estamos aqui pela mobilização”, disse. O vereador de Campinas Sérgio Benassi (PCdoB) prometeu levar a discussão política sobre os pedágios para a Câmara Municipal da cidade. “Não podemos ficar alheios a essa discussão”, disse. O vereador campineiro Luis Yabiku (PDT) também compareceu à reunião.

Carta

Ao final do encontro, a comissão editou uma carta reafirmando o compromisso da paralisação caso o governo Serra não abra a discussão sobre a forma de concessão dos pedágios. O documento, que recebeu assinatura dos presentes, será encaminhado ao Palácio dos Bandeirantes, sede do governo estadual, para conhecimento do tucano. Atualmente, na Assembleia Legislativa, existem apenas duas frentes parlamentares sobre pedágios: uma de 2008, de apoio ao deslocamento da praça de pedágio localizada na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, e outra de 2007 para discutir o pedagiamento do Rodoanel Mário Covas.

Fonte: Fórum Nacional Contra o Pedágio

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Governo de SP Fica 3 Anos Sem Limpar a Calha do Tietê  


Leia abaixo reportagem de Conceição Lemes publicada no Blog Vi o Mundo:

Experimente pesquisar as matérias sobre as enchentes de 8 de dezembro em São Paulo. Invariavelmente aparece este trecho do comunicado da Secretaria Estadual de Saneamento e Energia (SSE) e do Departamento de Águas e Energia Elétrica (Daee):
O Daee executa periodicamente o desassoreamento e a limpeza dos rios Tietê, Cabuçu de Cima, Tamanduateí e dos piscinões do ABC e Pirajuçara e que só neste ano já foram retirados 380 mil metros cúbicos de sedimentos.

Reportagem de O Estado de S. Paulo afirma:

Anualmente, o Estado gasta cerca de R$ 27,2 milhões para retirar 400 mil m³ de sedimentos somente do Tietê, num trecho de 40 km. São quatro contratos que determinam retirada de 32 mil m³ por mês, para evitar enchentes.
A secretária de Energia e Saneamento de São Paulo, Dilma Pena, é uma das entrevistadas. Assim como na reportagem do Agora, de 11 de dezembro :
Em 2009, segundo Dilma [Pena] foram retirados 380 mil m³ de detritos. Segundo especialistas em drenagem urbana, o ideal seria retirar 1 milhão de m³ .

Na reportagem Enchentes em São Paulo refletem falta de governo, publicada pelo Viomundo, o engenheiro Júlio Cerqueira César Neto aponta a falta do desassoreamento como uma das principais causas das inundações de 8 de setembro e 8 de dezembro na capital:

Na cidade de São Paulo, entre a barragem da Penha [Zona Leste] e o Cebolão [interligação entre as marginais Tietê e Pinheiros, Zona Oeste], o Tietê recebe aproximadamente 1,2 milhão de metros cúbicos de resíduos por ano. Se você deixar isso no fundo do rio, a capacidade dele diminui. E o que o Departamento de Águas e Energia Elétrica, o Daee do governo do Estado de São Paulo, tem feito? O Daee faz a limpeza, mas tira apenas 400 mil metros cúbicos por ano.

TEM CERTEZA DE QUE O DAEE LIMPA O TIETÊ ANUALMENTE?

O desassoreamento anual de 380 mil ou 400 mil metros cúbicos de resíduos (lixo, dejetos, erosão, material de terraplenagem) da barragem da Penha ao Cebolão tornou-se versão oficial. A informação não foi desmentida pela SSE nem pelo Daee. Os próprios especialistas acabaram acreditando nela. Entre eles, o professor Júlio Cerqueira César Neto, que foi professor de Hidráulica e Saneamento da Escola Politécnica da USP.

Mas será que realmente pelo menos os 380 mil ou 400 mil metros cúbicos de resíduos foram removidos em 2006, 2007 e 2008?

Uma primeira busca nos portais do Daee e da secretaria de Saneamento e Energia, nada a respeito.
Em dezembro de 2005, o alargamento e aprofundamento da calha do Tietê, iniciados em 2002, foram concluídos. A obra custou RS 1,7 bilhão (valor atualizado pelo IGD-DI).

Da barragem da Penha ao Cebolão (trecho principal do Tietê na capital, é o que transborda), o rio foi rebaixado em cerca de 2,5 metros; 9 milhões de metros cúbicos de lixo e terra foram removidos. Segundo o governo estadual, a probabilidade de inundação caíra de 50% para 1%. A obra foi inaugurada em 19 de março de 2006 pelo governador Geraldo Alckmin.

A partir daí, as referências encontradas em portais vinculados aos órgãos do governo do estado sobre desassoreamento do Tietê se relacionam ao edital de licitação, realizada em 18 de setembro de 2008, e a notícias sobre o andamento da obra.
Entre dezembro de 2005, término da obra da calha, e outubro de 2008, início da vigência do contrato de desassoreamento, há um “buraco”. Um período sem explicações sobre limpeza do Tietê.

O Viomundo questionou a assessoria de imprensa da secretaria de Energia e Saneamento (SSE) sobre a limpeza em 2006, 2007, 2008 e 2009. O motivo: a falta de dados oficiais mostrando que os 380 mil ou 400 mil metros cúbicos foram removidos nos três primeiros anos.

“A limpeza é feita sistematicamente todo ano”, diz por telefone a esta repórter o assessor de imprensa da SSE, Hugo Almeida. “Tem máquinas limpando o Tietê o ano inteiro.”

A repórter insistiu. Enviou e-mail a Hugo Almeida e, por orientação dele, também a Gregory Melo (da assessoria de imprensa do Daee, órgão vinculado à SSE). Reenviou a mensagem mais três vezes. Nenhum dos dois retornou.

A repórter reforçou por telefone a solicitação à assessoria de imprensa da SSE, já que, segundo ela, as informações seriam fornecidas pela SSE e não pelo Daee.

A primeira ligação, na segunda-feira cedo, 21 de dezembro, Hugo Almeida atendeu:

– Estou indo atrás das informações para você, mas esses documentos são difíceis, faz muito tempo...

– É impossível instituições como as de vocês [Daee e SSE] não terem esses documentos à mão, arquivados ou no Diário Oficial do Estado... São comprovações atestando que esses serviços foram feitos... Preciso deles, sim... São indispensáveis para a minha matéria...

Seguiram-se outros telefonemas para o assessor de imprensa: “Ele não está”. “Está numa reunião”. “Volta mais tarde”. “Deu uma saidinha, mas volta”. “Acabou de sair”...

Invariavelmente essas respostas eram precedidas pelo “Quem gostaria de falar? Vou verificar...”. Fazia-se breve silêncio. E aí vinha a negativa manjadíssima, aliás.

Na terça-feira, 22, como a mudez do outro lado era absoluta, esta repórter tentou logo cedo contato. Júnior, assistente da assessoria de imprensa, informou: “O Hugo não está, só volta no final da tarde”.

A repórter ligou de novo, mas, propositalmente, deu um nome qualquer sem sobrenome.

Adivinhem o que aconteceu? Hugo atendeu.

– Hugo, tive de utilizar este subterfúgio para você me atender? Por que não responde aos meus e-mails nem atende as minhas ligações. Não é mais fácil... Apenas quero saber se foi feito o desassoreamento em 2006, 2007 e 2008 e os documentos comprovando...

Inicialmente, o assessor de imprensa da SSE/Daee tentou ser dono da verdade. Não deu certo. Acabou entregando os pontos:

– Não vou dispor das informações que você quer – disse e desligou.

O RIO TIETÊ FICOU QUASE TRÊS ANOS SEM SER DESASSOREADO?

A atitude da assessoria de imprensa, o fato de que enchentes que não deveriam ter acontecido aconteceram e as chuvas moderadas (nas duas inundações deste ano São Pedro está completamente isento) são fortes indícios de que o governo do Estado do São Paulo pode não ter removido os 380 mil ou 400 mil metros cúbicos de resíduos do Tietê em 2006, 2007 e 2008 (de janeiro a outubro).

Outro indício foi dado pelo engenheiro João Sérgio, responsável pela barragem da Penha, em entrevista à repórter Fabiana Uchinaka, do UOL, quando questionado sobre o fato de que o nível das águas no Jardim Pantanal, à montante da barragem, permanecia alto dias depois das chuvas terem cessado.
Disse o engenheiro:

"Também acho estranho o nível da água não baixar aqui e não sei por que está indo para os bairros, mas não precisa ser especialista para ver que está assoreado [o rio]".
Em português claro: o rio Tietê pode ter ficado quase três anos sem ser desassoreado.

“Como, nem os 400 mil anuais foram retirados em 2006, 2007 e 2008?!”, espantou-se o professor Júlio Cerqueira César. “Eu estive na inauguração da calha do Tietê, e o Geraldo Alckmin anunciou na frente de autoridades, engenheiros, técnicos um contrato para a manutenção da limpeza. Achei ótimo. Agora, faltar com verdade, não cumprir nem isso, já é demais!"

Na época, Geraldo Alckmin afirmou que, por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), um consórcio seria o responsável pela manutenção da calha do rio. O Viomundo apurou que a PPP não vingou. O setor privado não demonstrou interesse. Foi somente no segundo semestre de 2008 que o governo do Estado de São Paulo resolveu licitar o desassoreamento de 400 mil metros cúbicos de sedimentos do Tietê.

“Isso significa que a limpeza do Tietê não foi feita no último ano do Alckmin e nos primeiros dois anos do Serra”, sente-se ludibriado o professor Júlio. “Uma desgraça para a cidade . A situação do Tietê está muito pior do que eu imaginava. Tudo o que se ganhou com o rebaixamento da calha foi perdido!”

Da barragem da Penha ao Cebolão, relembramos, são lançados anualmente no rio Tietê cerca de 1,2 milhão de metros cúbicos (1,2 milhão m³) de sedimentos. A partir daí o professor Julio fez as contas:
* 1,2 milhão m³ (em 2006) + 1,2 milhão m³ (2007) + 1 milhão m³ (em 2008, janeiro a final de outubro) = 3,4 milhões de metros cúbicos.
* Portanto, até outubro de 2008, já havia depositado na calha do leito do Tietê um passivo de 3,4 milhões de metros cúbicos.

* Do final de 2008 a dezembro de 2009, segundo a secretária Dilma Pena, removeram-se 380 mil metros cúbicos. Ou seja, permaneceram no Tietê 820 mil metros cúbicos.
* Pois bem, somando os 3,4 milhões de metros cúbicos (não tirados de 2006 a final de 2008) com os 820 mil metros cúbicos (não removidos de 2008 /2009), o rio Tietê está com, pelo menos, 4,2 milhões de metros cúbicos de terra e lixo.

Conclusão 1: Atualmente, estima-se, o Tietê tem ao redor 4,2 milhões de metros de sedimentos depositados no seu leito na capital. É como se quase metade dos 9 milhões de metros cúbicos retirados durante a obra da calha tivesse sido jogada, de novo, dentro do rio.

Conclusão 2: Os 4,2 milhões de metros cúbicos dão uma altura de sedimentos de 4,2 metros. Supera de longe, portanto, os 2,5 metros de aprofundamento da calha.

Conclusão 3: O nível do Tietê voltou ao que era antes das obras da calha; R$ 1,7 bilhão praticamente jogado no lixo.

“Mantido o ritmo de entrar mais sedimentos do que sai, o Tietê vai ‘acabar’ na capital e a cidade submergir”, alerta o professor Júlio Cerqueira César. “É um descalabro.”

“O governo estadual não ter feito nada em quase três anos é muito sério. Toda a capacidade de vazão ganha com a ampliação da calha é perdida”, adverte o geólogo e consultor de geotecnia e meio ambiente Álvaro Rodrigues dos Santos, que já foi responsável pela Divisão de Geologia e diretor de Gestão e Planejamento do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas, de São Paulo). “O Tietê transbordou em setembro e dezembro por estar totalmente assoreado. A vazão máxima dele nessas ocasiões foi de cerca de 700 metros cúbicos/segundo. Se estivesse limpo, seria próxima de 1,100 metros cúbicos /segundo e não teria transbordado.”

“Na verdade, eles [governo estadual] valem-se do desconhecimento técnico da população e da imprensa”, põe o dedo na ferida o geólogo Álvaro dos Santos, e vai fundo. “Com o não desassoreamento, eles sabiam perfeitamente que São Paulo corria o iminente risco de enfrentar tragédias como as de 8 de setembro e 8 de dezembro. Infelizmente em janeiro, fevereiro e março, meses naturalmente mais chuvosos, estaremos, de novo, na alça de mira das inundações. Ameaçou chover? Fuja das marginais. E se você mora em áreas sujeitas a inundações, chame imediatamente os bombeiros!”


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Pedágio de José Serra Revolta o Povão  


Vejam abaixo os diversos comentários de leitores protestando contra a cobrança do famigerado pedágio imposto por José Serra e pela Viaoeste ao povo na Castello Branco.

Com certeza, o que o governador(?) está fazendo com o povão é um verdadeiro absurdo.


José Augusto da Silva Neto Barueri SP disse...
Boa tarde á todos
Devemos nos mobilizar consistentemente, conclamando todos os cidadões dos municípios de: OSASCO, CARAPICUIBA, BARUERI-ALPHAVILLE, JANDIRA, ITAPEVI, para uma grande mobilização interpartidária, com a presença da imprensa em geral, BAND, GLOBO, CQC, Rede TV, Gazeta, FOLHA, ESTADÂO, etc... buscando ajuda aos partidos políticas interessados, empresas privadas, investindo em carros de som, panfletagem, enfim... Agitar geral, para derrubar essa roubalheira imposta agressivamente aos nossos bolsos. Devemos fazer um agito tão grande, que reflita diretamente na candidatura dele à Presidência, do Geraldo Alckmim a governador, enfim...Derrubar o imperio tucano, pois se fizer dobradinha Presidencia e Governo, aí sim estamos fritos. Devemos nos mobilizar contra a máfia da CCR composta por diversas empresas. Pois a CCR e o Governo do Estado hoje estão ACIMA DA LEI. O Poder público é frouxo, fraco, O poder judiciário "engraixa os sapatos do governador e da CCR". População, estou nessa, vamos nos mobilizar contra essa palhaçada. Convido aos amigos a participarem do twitter: AugustoNeto78, e também posteriormente a visitarem meu blog, que está em construção: augustoneto.blogfacil.net,

Anônimo disse...
Eu acho que o povo brasleiro em geral é muito acomodado. Deveriamos ir todos, que somos contra mais um pedágio, na frente da Sede do Governo e EXIGIR que a democracia (poder do povo) seja feita. Afinal, mandamos ou não mandamos? Se somos nós que pagamos o salário deles, eles são nossos funcionários e tem que agir de acordo com NOSSOS interesses, e não ficar enchendo os bolsos com o NOSSO dinheiro.
Não podemos entrar com um processo coletivo?

Anônimo disse...
Pagar o pedágio todo dia já é penoso para o cidadão....mas....pior é depois de pagar o danado, ter que enfrentar uma marginal "travada", isto prá quem vai para a zona norte....a gente se sente tapeado....


Anônimo disse...
Já não basta a carga tributaria sobre os veiculos? As ruas e estradas de dificil acesso. se quer cobrar pedagio em todas rodovias de ligação a São Paulo elimine o IPVA imcopetente!!! pedagio a menos de 20Km do centro "ta de Brincadeira né"


Anônimo disse...
SOMOS PARA O GOVERNO UM BANDO DE BABACAS QUE ACEITAM TUDO O QUE ELES PROPOEM SEM RECLAMAR


Anônimo disse...
Sou de Sorocaba, moro em São Paulo mas sempre viajo entre as duas cidades. Estou até pensando em voltar a morar em Sorocaba, pq já ta ficando inviável morar e trabalhar em São Paulo. Perde-se muito tempo e dinheiro no trânsito. É um absurdo nós pagarmos uma taxa abusiva que se tornou o IPVA, e ainda termos que pagar pedágio, visto que os da Castello são bem salgados pros nossos bolsos!! Acho um abuso! Uma falta de respeito, um tapa na nossa cara e ninguém acorda!
O Governo Tucano é tendencioso às privatizações desde sempre. Não vai ser tão cedo que deixarão de ser calhordas!

Anônimo disse...
Sou moradora de Carapicuiba, acho um absurdo termos que engolir mais um pedágio...Os moradores tem que se unirem e lutar contra esses absurdos.Srs vereadores de Carapicuiba e região divulguem esse assunto para todos os moradores de suas respectivas cidades, vamos nos unir para acabar com roubo.

Anônimo disse...
Nós hoje estamos aprisionados nas mãos desses politicos, que a todo momento são gravados escondendo dinheiro em meias, em bolsos, isto é só um ou outro que são flagrados, imagina quantos também levam sem serem gravados, para beneficiar algum ou algumas empresas, temos um exemplo de pedágios, beneficia só a quem? eu que não sou, e vc?, tenho certeza que também não, então ja sabemos quem esta sendo beneficiado.
Isto é uma vergonha!!!!!!!!!!!!!!!!.

Anônimo disse...
TEMOS QUE COLOCAR ISTO EM TODAS AS MIDIAS, POIS NAS PROXIMAS ELEIÇÕES, VÃO VER O PESO QUE VAI TER.

Anônimo disse...
Novamente os tucanos traíram seus eleitores,péssimo governo esse que tem o ipva mais caro do Brasil e que gosta tanto de onerar o cidadão que tem um automovel.E ainda querem a presidencia da república.Detesto o PT mas vou com eles,para evitar que Serra coloque pedagios também nas ruas e praças do País.No governo Maluf,os poucos pedágios que haviam eram gratuítos da meia noite as seis da manhã e não havia a famigerada taxa de licenciamento,criada no governo tucano e absurdamente aumentada no governo de Alckimin.

Anônimo disse...
Temos que unir 20 mil pessoas na frente do palacio do governador aí eu quero ver quem vai nos tirar de la ???? ja imaginram????Ja que em jogos de futebol tem em media 40.000 pessoas porque não nos unirmos e vamos bater de frente com essa corja de ladroes!!! Se não der certo vai na porrada ,mesmo!!!!

Anônimo disse...
O que os Srs. leitores estão esquecendo ou ainda não notaram é que, além do pedágio na via expressa, irão bloquear a saída para o rodoanel no KM 20, para forçar à todos passarem pelo pedágio e depois então, acessar o Rodoanel pela "nova" saída no KM 23. Isso sim é um assalto a mão armada. Quem sai de Carapicuiba ou Barueri como eu, vai rodar menos de 1 KM e ter que pagar pedágio para acessar o Rodoanel. Vamos explodir essa porcaria ... isso é chamar a todos nós de palhaços e trouxas ...

Anônimo disse...
PESSOAL VAMOS NOS MOBILIZAR , VAMOS DERRUBAR O IPVA ENTAO , PORQUE É O IMPOSTO PARA MELHORAR E CONVERSAR AS ESTRADAS , VAMOS PARAR A CASTELLO BRANCO VAMOS FAZER PROTESTOS

Anônimo disse...
Eu sou uma centenas de pessoas que vão se prejudicar por essa mudança de rota indecente e sem escrúpulos que nosso governo estadual esta apoiando (SERRA) a estatal responsável pela castello. Sou trabalhador que utiliza esse caminho para ir embora para minha casa e já pago o rodoanel. Agora mais essa. Deveríamos nos unir e entrar com ações contra esse absurdo...

Anônimo disse...
atenção moradores da região oeste , temos que fazer algo para impedir essa vergonha politica , não pode haver pedagio próximo a capital ou seja tem um mínimo de 30 km de tolerançia.
este preço que estão querendo cobrar vai só até julho , depois vem um reajuste para pagarmos as propaganda de nossos representantes , que sempre vem com as conversas que não apoiam , mas sempre são as menorias da camara.
bom se não fizermos nada , então ...

david disse...
eu queria parabenizar o governador serra pelo excelente projeto de (pedagios já) na rodovia castelo branco, eu estou transtornado de alegria em saber que eu moro a 10km da capital de sp, e para trabalhar na região do jardins, alem de combustivel eu tambem terei que pagar 2 pedagios de 2,80 cada. como a lei diz... que um pedagio tem que esta numa distancia de 50km do centro de sp, e eu estou a 26km... me sinto totalmente enganado por éssa lei que não existe.
termino com uma frase que encaixa direitinho com éssa historia, ( enquanto o pobre chora!!! o governador vende lenços) até 2010 serra.

Anônimo disse...
Gente, e o acesso ao Rodoanel á partir da Castelo Branco, como ficará? Eles vão realmente fechar o atual acesso que existe antes do pedágio? Já pensou que absurdo sair do Shopping Tamboré e ter que pagar o pedágio da Castelo apenas para acessar o Rodoanel?

Anônimo disse...
Bom estou vendo muitos comentários de pessoas que estão indignadas com a construção de mais um pedágio, porém o que faremos? pois não adianta sua indignação tristesa ou coisa e tal se não faremos NADA a respeito.
E por favor sem aquela típica frase "Eles são mais fortes que nós, o que podemos fazer?"
Indignação não vale nada sem ação

Anônimo disse...
Vamos organizar um protesto igual da vez que foi instalado o pedágio na via marginal da castelo.
Vamos marcar um dia e pagar apenas com moedas de 1 centavo, isso é um roubo!!!!

Vamos marcar dia 26 de janeiro de 2010 (terça). A partir das 7hs da manha, todos iremos pagar com moedas. A melhor data seria uma segunda, mas como dia 25 é feriado em SP, vamos fazer no dia 26.

Favor divulgar!!!!

Vamos mostrar a eles que não achamos justo.

Divulguem... dia 26 de Janeiro!!!!!! Dia da revolta ao pedágio.

Anônimo disse...
PARABENS GOVERNADOR POR DEMONSTRAR AOS MORADORES DA REGIAO E O PUBLICO DE SAO PAULO, QUAL É A SUA MANEIRA DE TRABALHAR, FICO TEMEROSO SE UM DIA POR ACASO O SENHOR VIER A SER O PRESIDENTE DESTE PAIS, O QUE SERÁ, TEREMOS PEDAGOS EM TODAS AS SAIDAS DAS CIDADES DESTE PAIS, ISSO MOSTRA A MANEIRA DO GOVERNADOR E PSDB FAZER AS COISAS, OBRIGADO POR MAIS UMA COBRANÇA, LEMBRAREI MUITO DISSO TODOS OS DIAS QUE PASSAR AO PEDAGIO E LEMBRAREI MAIS AINDA QUANDO CHEGAR AS ELEIÇÕES

Anônimo disse...
Governador Serra.
O senhor deveria ser expulso do PSDB, por "traição idelogica do partido", ao autorizar que se instale este asalto legalizado no acesso ao rodoanel pela Castelo Branco. (seu ex eleitor).

Anônimo disse...
o IPVA aqui no estado é um absurdo , pra onde vai o dinheiro , nas cuecas e meias , enquento isso quem é prejudicado é quem trabalha

Anônimo disse...
A Concessionaria fechou a entrada do Rodoanel no Km 21 (sentido capital) para abrir uma nova apos ao pedagio, no km 20.
E todos que trabalham em Alphaville (um polo de empresas importantissimo na regiao), vão ter que pagar 2 pedagios a mais por dia para ir trabalhar? Tudo isso por causa de 2km entre o Rodoanel e a entrada de Alphaville/Tamboré?

Outra coisa.. quem anda de onibus.. Com certeza vão pagar mais caro também, afinal os proximos a requererem aumento serão os empresarios de ônibus sob o pretexto que estão tendo um gasto maior com o transporte

Anônimo disse...
O infeliz do governador empurrou pela guela aos motoristas de Barueri pedagios para andar 50metros na castelo so para entrar no Rodoanel.
isto e um absurdo e abuso de poder.

Anônimo disse...
Já não basta o Pedágio do Rodoanel, agora temos que pagar pelo Pedágio na Castelo? Vocês acham justo pagar R$ 2,80 só para acessar o Rodoanel e depois mais R$ 1,30 para sair do Rodoanel? Qualquer pessoa com um mínimo de “bom censo" sabe que isso é um absurdo! Uma roubalheira conjunta entre Governo do Estado e a Concessionária CCR. Além disso esse é mais um Pedágio que fica a menos de 35km da Praça da Sé, ou seja é inconstitucional. Vai um recado a todos os brasileiros, se nós continuarmos votando nesses canalhas a vida do povo só vai piorar, pense nisso você que leu essa mensagem.

Gilberto bezerra de mello disse...
bom eu ja nei sei mais o q falar.moro em carapicuiba uma cidade esquecida por todos os propios politicos da cidade nao estao nem ai para nada imagina se o governador va ligar alias ele se perguta o q é carapicuiba uma fruta,um rio algo assim menos cidade.ipva.iptu.iposto sobre imposto o pobre nasceu para isso mesmo tem q pagar e so mais um pedagio nada mais q isso so 2,80 daqui a pouco eles se conforma e so o começo reclamando.foi assim quando criarao o pedagio do rodoanel.enfim serra obrigado por nos castigar mais uma vez carapicuba agradece e lembra sempre de vc .e tem gente se mobilizando pelo haiti aqui o terremoto ta pior pois nao para la ja passou aqui vai continuar.e nao adianta reclamar ninguem vai te ouvir.pois politico bom e surdo e mudo porem nao e besta. sabe contar e muito bem reais dollar e ate dinheiro rsrsrsrsr mais sou brasileiro e nao desisto nunca uma dia morremos e nao vamos mais pagar impostos bom quem sabe o q serra podera inventar rsrsrsr...

Anônimo disse...
osasco ja pensa em lucrar muito com seus radares quando o pedagio estiver funcionando e o pessoal começar a cortar por dentro vai ser uma festa por isso e que eles politicos estao bem quietinhos

Anônimo disse...
a cobrança destes pedagios sao inconstitucionais ou não????? que fiscaliza estas leis?????
a lei disse que nao haver pedagio a menos de 35km do centro de SP( pca da Sé).
O Serra tinha meu VOTO, disse TINHA....estamos presos dentro da cidade.....agora acredito na cobrança nas marginais....onde esta nosso direito de ir e vir? ONDE?
o que vcs pensam? o pedagio deve ser cobrado depos de 35km.....será que fica claro?
e este RODOANEL....é para ingles ver...
aqui no Brasil as pessoas dizem...QUEM PODE PAGAR PODE!!!!
PÁRA GENTE DE TANTA HIPOCRESIA....nao existe essa de quem tem paga....acho que quem paga e tem é tão ou mais otário pois não sabe reclamar e valer seus direitos...

ACORDA GALERA....

Anônimo disse...
Como é época de eleições sugiro que o próprio Governador José Serra venha inaugurar esta bela obra do Pedágio na Castello.
Bem, logo teremos eleições, basta termos memória.

José Carlos Marinho disse...
Poderemos considerar este novo pedágio como uma
verdadeira arapuca armada para pegar os motoristas que por alí circulam.Se consideramos o tempo medido entre o pedágio da castelo e a saída " padroeira "Carapicuíba é aproximadamente
6 minutos.
Se essa onda pegar a cada 6 ou dez mintos pagar
R$= 4,10 onde vai parar o nosso suado dinheiro...

Gilberto mello disse...
bom dia alias como vai ser um bom dia se logo as 6 horas da manha fui assaltado na entrada da rodovia castelo branco pelo ladrao de colarinho branco nome mais conhecido pedagio .rs 2,80 parece brincadeira . e o meu direito de ir e vir onde esta a constituiçao para me defender.pago para entrar no rodoanel e para piorar pago para sair.moro em carapicuiba e uma vergonha mais os politicos de osasco carapicuiba jandira e barueri nao se icomodan nem um pouco pois antes de ser contruido com certesa eles fiam sabendo antes e figem nao saber de nada depois aparecem com a cara de pau tentando ludibrilhar o povo cambada de vagabundo façam me o favor de nao enviarem nem um tipo de propaganda a minha residencia e nem aparecçam pedindo voto.obrigado pelo pedagio tambem...

Anônimo disse...
daqui a pouco até bicicleta vai pagar pedagio


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Novo Trevo de Jandira:Nós Pagamos a Conta...  


A inauguração do novo trevo de Jandira, realizada na última quarta-feira pelo governador José Serra é uma obra realmente importante para o trânsito da região.

O que é ridículo é cara de pau do governador em tentar enganar a população de Jandira, Itapevi e região alegando que a instalação do novo pedágio na Castello Branco foi necessária para custear a obra.

Assim são nossos políticos: verdadeiros "mágicos" na arte de iludir o povão.

Ora, a construção do novo trevo de Jandira era necessário, mas porque o povão é que arcar com uma coisa que já é obrigação do governo fazer se já paga-se tanto imposto?

Todos sabemos que o estado de São Paulo possui o IPVA's mais caro do Brasil, os roubos de veículos continua a crescer no estado, fazendo com que os proprietários ainda paguem seguro, pagamos impostos e mais impostos dos mais variados e José Serra ainda possui a cara de pau de vir a público "criar cortina de fumaça" para iludir a população.

É justo José Serra cobrar do povo por uma coisa que já está paga?

As empresas que exploram os pedágios no estado enriquecem a cada ano com faturamentos recordes e o povão se ferra para deixar nos cofres estaduais o suado dinheiro ganho honestamente todos os dias.

E tem mais: essa estória de que o pedágio na Castello Branco está mais barato é "conversa pra boi dormir".

Deixa só passar as próximas eleições que rapidamente as famigeradas concessionárias irão aumentar essas tarifas.

Este é um filme velho e ninguém é trouxa de cair mais nessa.

Enfim, o povo do estado de São Paulo e da nossa região estão perdidos nas mãos de um governador que não está nem aí para a população e prefere beneficiar os milionários donos das concessionárias.

E o pior: os políticos da nossa região também se calam.

Cadê a pressão de um Rubens Furlan? Onde estão Gil Arantes, João Caramez, Fernando Fuad e cia.? E o nosso prefeito Braz que é do mesmo partido de José Serra?

Eles estão junto do povo ou não?

Ou por interesses políticos-partidários preferem ficar ao lado dos barões das concessionárias?

Até quando teremos que sofrer pelo descaso de políticos que só governam visando seus próprios interesses enquanto o povão sofre as consequências?

Enfim, enquanto José Serra inaugura o novo trevo de Jandira e viaja pelo estado fazendo sua campanha política para presidência da reública, pagaremos o pato novamente, deixando nos cofres do estado mais dinheiro nos famigerados pedágios.

Pobre povo de São Paulo.



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Ano Novo, Pedágio Novo...  

Este é o primeiro post de 2010 no Jandira News e gostaria de falar mais uma vez de uma notícia ruim para o povo da Região da Grande São Paulo.

Bem que queria falar de coisas boas, mas infelizmente tenho que comentar sobre a insensatez e o descaso do governador José Serra com o povo da região.

Ontem precisei ir até São Paulo e passei pelo "maldito" novo pedágio na Castello Branco, mas a tarifa ainda não começara a ser cobrada.

Já até sabia disso, pois acompanhei o noticiário e fiquei sabendo que a prefeitura de Osasco tinha entrado na justiça contra o pedágio do Serra e que a cobrança estava suspensa.

Mas infelizmente, durou pouco a alegria do povão, pois a Viaoeste derrubou a liminar dois dias depois e a essa altura já deve estar surrupiando o bolso do trabalhador.

Até quando teremos que aturar essa irresponsabilidade do governo de São Paulo?

Porque só o prefeito de Osasco protestou?

Cadê o Rubens Furlan, Braz Paschoalin, Deputados Gil Arantes, João Caramez, Fernando Chucre e cia.????

Irão se calar e ficarem contra o povo e a favor da Viaoeste e de José Serra?

Até quando o cidadão vai ser "assaltado" por tantos pedágios que pipocam por todo o estado beneficiando os ricos proprietários das concessonárias?

Como continuar sendo assaltado por esses pedágios e ainda pagar calado um dos IPVA's mais caros do Brasil?

Que governador é esse que sufoca a população com essses malditos e abusivos pedágios e ninguém faz nada para impedir um absurdo deste?

O povo tem que se mexer e cobrar uma atitude de seus vereador, deputado ou prefeito. Pelo menos essa gente tem que tomar uma posição e manifestar-se sobre essa palhaçada de pedágio.

É lamentável, mas esse é o presente(de grego) de ano novo do governador José Serra para o povo da região...

Ô raça.

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Enchentes em São Paulo:José Serra Manda o Povo Rezar...  


É o que sempre digo:a incompetência de José Serra em governar o estado de São Paulo já está chegando a níveis insuportáveis para a população.

Como se não bastasse os famigerados pedágios que se alastram por todas as rodovias do estado, a insegurança nas ruas, o caos na saúde e na educação, ainda temos que conviver com os problemas das enchentes que deixam o povão em total estado de pânico.


É triste e lamentável o descaso desses políticos, pois apesar de sabermos que este poblema é de difícil resolução, não dá para aceitar calado a falta de respeito com as inúmeras pessoas que sofrem com isso.

O governo do estado tem a obrigação de fazer algo para amenizar o sofrimento daqueles que perdem tudo toda vez que cai uma chuva em São Paulo.

Cadê o planejamento dos que se dizem "bons gestores"????

Chega de blá blá blá e de se preocupar com a eleição em 2010!

O que José Sera precisa é parar de fazer campanha pelo estado e começar a trabalhar para resolver os inúmeros problemas que o povão está vivendo em nosso estado.

E para não ficar em minhas palavras, vejam o vídeo abaixo (cerca de 1 minuto) e analisem como José Serra age com descaso em relação ao problema das enchentes em São Paulo.

Ele culpa a natureza e manda o povo REZAR!!!!!!!!

Um indivíduo dessse afinal, foi eleito para quê????

Lamentável.




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O Governo do Apagão  



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José Serra Prepara Mais Um Pedágio...  


O governador de São Paulo, José Serra me assusta a cada vez mais, pois quando penso que o mesmo já atingiu o máximo de descaso com a população do estado, ele lança mais uma.

E de novo o problema com a instalação dos famigerados, injustos e abusivos pedágios nas rodovias paulistas, revela a triste situação de uma população que já vive sufocada pela cobrança de IPVA, taxa de luz, IPTU dentre outros, ter que encarar a realidade de ser governada por político irresponsável e favorecedor de empresários gananciosos.

Vejam só: depois do pedágio total na Castello Branco, o pedágio no Rodoanel e até pedágio para ir às praias no litoral paulista, a próxima vítima da sede de José Serra em taxar o povo são os motociclistas.

A notícia está no Jornal do Trem desta sexta-feira (13/11) e revela que o governo do estado de São Paulo já prepara a cobrança do pedágio para os motociclistas.

O governador alega que "os dinheiro arrecadado servirá para melhorar a segurança nas estradas", esquecendo-se que os motociclistas já pagam o seguro obrigatório(DPVAT) muito maior que os de carro, já que o de moto custa R$ 259,04 e o de carro, R$ 93,87.

Quer dizer, além de "arrochar" o cidadão com mais uma taxa, o governador José Serra ainda mente sobre o real motivo da cobrança desse famigerado e nefasto pedágio.

O projeto é tão absurdo que até o Deputado Federal Milton Vieira do DEM-SP (veja aqui), partido aliado do PSDB de José Serra é contra o pedágio para os motociclistas!!

Este é mais um absurdo deste governador, que já está ficando mais conhecido como José Serrágio, uma mistura de José Serra com Pedágio. Um apelido bem apropiado, por sinal.

O jeito é continuar lutando, protestando e denunciando o descaso destes políticos irresponsáveis e bajuladores dos empresários que controlam as concessonárias das rodovias paulsitas.

O povo, para José Serra, pelo jeito só tem valor em ano de eleições. Passou disso, o negócio é beneficiar o bolso de empresário.

Quem quiser ajudar os motociclistas do estado, é só clicar aqui e fazer parte do abaixo-assinado que será enviado ao Congresso para impedir mais uma ação irresponsável do governo de São paulo.




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José Serra:Um Governador Que Cuida do Povo  



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